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本田多车将采取自动驾驶技术飞度领衔

来源: 作者: 2019-04-15 12:20:43

本田在去年ITS世界大会中首次公然了自动驾驶车的实验车型,目的是应用智能交通系统预防交通事故并缓减交通拥堵。随着时间的推移,本田自动驾驶技术也在不断完善,日前已发布了向自动驾驶过渡的全新驾驶辅助系统,不过该系统目前仅在其豪华品牌旗舰车型-赞美RLX上。针对自动驾驶系统是不是将会在更多车型上应用时,本田技研技术研究所专家藤田泰彦先生在接受通社采访时表示:我们会逐渐把自动化技术应用到飞度这样的小型车上面。

事实上,素以安全著称的本田目前的ACE承载式车身、CMBS碰撞减缓制动系统等多项主动安全系统早已在旗下车型上运用,第九代雅阁便是其中之一。不得不提的是,本田更加前瞻的高速公路自动驾驶技术可进一步提升行车的安全性,该技术日前已在RLX上进行试验,以不接近危险情况为目标,可通过自动计算高速公路入口到出口的安全线路、立交桥自动分流及合流、自车线路行驶进程中的速度及车险的保持与变更等步骤,进行安全线路引导及驾驶支援与分担,终究下降高速公路长距离驾驶时驾驶员的驾驶负荷。

如果说自动驾驶技术将使行车变得更加安全,加上本田将RLX作为实验车的情况,那末这1系统将有望率先在本田高端车型上使用。但以零事故愿景作为主旨的本田实际上并不但局限于此,未来飞度等小型车也将会运用这1系统,本田旗下产品整体安全性届时将更加突出。

在本田此前发布的FUNTEC系列技术中,就已包括ACE承载式车身构造,CMBS碰撞减缓制动系统,ACC主动巡航控制系统3项重要核心技术。首先,ACE双向保护车身结构能保证发动机室具有吸收撞击力,可大幅度减少驾驶舱被冲击的力度;其次ACC主动巡航系统,可检测出道路前方的车辆,并自动控制车间距;CMBS碰撞缓解制动系统则利用了微波雷达探测前方车辆,提示驾驶员躲避危险,还可以自动启动刹车以减轻碰撞伤害,该系统自动监测前方并自动刹车以避免或减轻碰撞程度。

本田研发的全新辅助系统除具有上述系统功能以外,还具有起步防撞等5大功能,同时该系统还包括交通标志辨认系统,和带有低速跟车功能的自适应巡航控制系统等多项科技成果,旨在为驾驶员行车安全上提供保障。不过,自动驾驶技术要应用起来的话,并不是只有技术一点问题,还包括从法律上面斟酌,另外还要根据消费者的实际需求来进行推广,真正要开始投入到市场使用,还需要比较长的时间,藤田泰彦先生表示。(通社 2014年11月3日 北京报道)

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