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铁道部长回应广州市政协副主席对铁路抗灾批

来源: 作者: 2019-03-06 13:00:31

铁道部长回应广州市政协副主席对铁路抗灾批评

一场在春运时袭来的雪灾,让数十万旅客滞留广州火车站……这一切曾把铁道部推到舆论的风口浪尖,广州市政协副主席郭锡龄甚至在市两会上开腔质疑铁道部。昨日,在十一届全国人大一次会议江西代表团小组讨论上“堵”住了铁道部部长刘志军,他首度开腔回应质疑:“铁道部把表扬和批评都当成动力,我们都欢迎。”

热点话题1关于质疑

这是促进铁路工作的动力

(以下简称“记”):有人表扬铁道部在雪灾中的表现,但广州市政协副主席也对铁道部提出一些质疑,你怎么看?

刘志军(以下简称“刘”):这都是对铁路工作的一种促进和帮助。鼓励我们、表扬我们,我们也不能骄傲;批评我们,也是对铁路的关心和促进。我们始终把批评和表扬都看成是促进铁路工作、改进铁路工作的动力,我们都欢迎。

热点话题2关于雪灾

救灾协调过程中没有障碍

记:这次雪灾造成铁路瘫痪,今后铁路的建设标准会不会提高?

刘:首先澄清,铁路没有瘫痪。今年的大灾难对铁路是个考验,但广州地区十天能运送350万旅客,据我十多年从事交通行业的经验,全世界没有那个国家能做到。这次灾害,铁路自身的问题没有造成什么影响,还是有保证的、可靠的。

记:对抗雪灾的过程中,有值得总结的东西吗?

刘:这是非常宝贵的经验,值得总结。首先是要加快铁路发展,其次通过这次电力灾害,我们在电力(机车)和内燃(机车)的布局上要考虑一种合理的兼容性;对于车站的建设,要考虑到在特殊情况下旅客吞吐量的需要,在极端情况下旅客候车的需要。还要备用发电机、发电车及其他一些物资储备。

记:在抗灾救灾过程中,协调上有没有问题?

刘:在协调救灾的过程中,各级地方党委政府、各机关部门、解放军、武警、铁路职工都是听指挥的,在协调过程没有任何困难和障碍。

热点话题3奥运专线

京津城轨理论上三分钟一班

记:京津城轨奥运前要投入使用,票价和班次定了吗?

刘:京津城际应该在8月1日交付使用,我们有足够的信心和把握做到。票价还在考虑之中,还要经过国家有关部门的批准。一定会考虑中国发展的初级阶段的实际情况。但也要考虑这是当今中国也是世界上水平的一条城际铁路,它的票价也要考虑与现在票价的区别。(应该会比现在高?)你可以这么认为。

班次上,理论上我们设计三分钟发一班。(还有其他奥运专线吗?)以北京为中心会辐射到东南西北。会有一批新的通车组。(可以保证奥运吗?)没有任何问题,可以保证奥运。

热点话题4铁路通台

京台铁路已在规划中

记:京台高速铁路进展如何?

刘:京台铁路已经在规划中。

注:1月20日自福建省发改委获悉,铁道部和福建省政府日前签署了《关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要》,该纪要明确了支持构筑对台高速铁路,包括北京经福建至台湾高速铁路福建段、昆台高速铁路福建段(改建赣龙铁路、漳泉肖铁路,新建漳州港尾段)。

热点话题5铁路引资

欢迎各种有兴趣的资金进入

记:铁路改革进度如何?民营资本能进入吗?

刘:铁路的改革一直在进行,还在不断地深入推进。欢迎多种资本包括民营资本、外资参与铁路的建设和发展。

记:京沪高铁已经开工了,会不会引进外资?刘:应该说以中国目前的经济实力、科技水平,靠我们的力量建设这样一条铁路有足够信心和把握,完全没有问题。我们所有铁路都欢迎各种有兴趣的资金。

热点话题6铁路上市

在境内外上市皆有可能

记:现在已有广深公司上市,还有没有其它铁路有可能上市?

刘:应该说京沪线……你关心的问题是存在的。京沪铁路应该是中国铁路良的资产。我相信(上市)这种机会完全有可能,符合总理的报告。

不光是京沪线,所有铁路都有可能。但2008年是否上市,不能取决于我,这个时间表我说了不算,根据我国法律规定,要依法行政。(有没有可能在境外上市?)这种可能都存在。

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